أضرار توقف مضخة المياه والوقاية منها

لا يُسمح بالتباطؤ في تشغيل مضخة الطرد المركزي، حيث يفضل غالبية المستخدمين تباطؤ مضخة الطرد المركزي"يتحدث"السبب في ذلك هو عدم فهم سبب ظاهرة الخمول، وعدم فهم كيفية حلها. في الواقع، لن تتسبب مضخة الطرد المركزي في حدوث أي ضرر في فترة قصيرة جدًا من الخمول (في غضون دقيقة واحدة).

أسباب خمول مضخة الطرد المركزي هي: وسط مدخل المضخة غير كافٍ أو ضغط المدخل غير كافٍ، أو أنبوب مدخل مضخة الطرد المركزي مسدود، أو الهواء الموجود في حجرة مضخة الطرد المركزي غير مفرغ.

عندما تكون مضخة الطرد المركزي في وضع الخمول، لا يتصل المكره بالوسط أو نادرًا ما يتصل به، ولا يمكنه العمل بشكل فعال، ولا يمكن نقل السائل للخارج بشكل طبيعي، وهو عمل عديم الفائدة. نظرًا لعدم وجود عمل فعال، فإن الحمل على المحرك صغير جدًا، والتيار الناتج صغير جدًا أيضًا، ولن يكون التأثير على المحرك أي شيء. تأثير خمول مضخة الطرد المركزي على المضخة قاتل بالفعل، من السهل تجويف مضخة الخمول، ويتسبب جسم المضخة وأجزاء التدفق في تلفها؛ شكل ختم ميكانيكي لمضخة الطرد المركزي في وضع الخمول أو شكل ختم التعبئة في وضع الخمول، لن يحصل على تزييت سائل، مما يؤدي إلى طحن جاف، وبالتالي تلف سريع؛ مكونات دوار مضخة الطرد المركزي في وضع الخمول، ستسخن المضخة، ولا يوجد تبريد سائل، من خلال تأثير التمدد الحراري وانكماش موضع الفجوة الضيقة (مثل حلقة الختم) من السهل عضها؛ لا تحتوي لوحة توازن مضخة الطرد المركزي في وضع الخمول على أي تزييت، وستحترق لوحة التوازن قريبًا وتتلف.

عند تحذير وصيانة مضخة الطرد المركزي في وضع الخمول، يوصى بتحسين تصميم مضخة الطرد المركزي:

أولاً، تتم معالجة وتوسيع مواضع الخلوص المختلفة للمضخة الطاردة المركزية في ظل الظروف المسموح بها لمنع العض؛

ثانياً، عمود مضخة الطرد المركزي للمعالجة الخاصة، والتلطيف، والمعالجة الحرارية، وما إلى ذلك، لتحسين الصلابة، مع انخفاض مرونة المواد، لمنع الخمول التأرجح الكبير والقتل؛

3. استخدام الأختام وتجويفات التعبئة التي لا تحتاج إلى الاعتماد على تزييت الوسط السائل؛

رابعا، استخدام المحامل المغلقة ذاتية التشحيم دون إعادة التزود بالوقود.

بالمقارنة مع المضخات متعددة المراحل الأخرى، يتم زيادة مساحة حجم حجرة مضخة الطرد المركزي، وهناك موضع يمكن تخزين المياه فيه. قبل التشغيل العادي للمضخة متعددة المراحل، يجب ملء التجويف بالسائل، وهناك فترة من وقت التحضير الذاتي قبل التشغيل، حيث يتم تفريغ الهواء باستمرار إلى المضخة، وتنتمي هذه الفترة الزمنية إلى الخمول الجزئي.

قم بإعداد نظام استشعار الخمول. من خلال المعدات الحديثة لمراقبة مضخة الطرد المركزي في الوقت الفعلي، عندما تكون مضخة الطرد المركزي في وضع الخمول، يتم إصدار إنذار على الفور وإيقاف التشغيل تلقائيًا، لحماية سلامة الوحدة.