ظاهرة التجويف وارتفاع الشفط للمضخة الطاردة المركزية

1) لأن مضخة الشفط تعتمد على الضغط الجوي لوضع ضغط الماء في المضخة، فإن الضغط عند مدخل المضخة أقل من الضغط الجوي. ومع ذلك، لا يمكن أن يكون ضغط مدخل المضخة أقل من ضغط البخار المشبع في وقت درجة حرارة الماء، وإلا فإن الماء سوف ينتج تبخرًا، وسوف يهرب الغاز المذاب في الماء أيضًا، مما يشكل فقاعات صغيرة من البخار مختلطة بالغاز الهارب. بعد دخول هذه الفقاعات إلى دافع مضخة الطرد المركزي، مع زيادة الضغط، يتكثف بخار الماء المتبخر في الماء، وينكمش الحجم بشكل حاد، ويشكل فراغًا محليًا، ويكون للماء المحيط تأثير كبير على الفراغ، ويعمل باستمرار على الدافع، مما يجعل دافع مضخة الطرد المركزي ينتج تعبًا، ويتساقط المعدن السطحي؛ في الوقت نفسه، يتسبب الغاز النشط المتسرب من الماء مع الحرارة المنبعثة من تكاثف الماء في حدوث تآكل كيميائي على المعدن، بحيث يظهر على دافع المضخة قريبًا حفر قرص العسل، ويشكل تدريجيًا فراغًا، وهو ما يسمى بظاهرة التجويف.

2) عندما يحدث تجويف المضخة، سوف ينتج اهتزازًا وضوضاء، وسوف ينخفض ​​التدفق والرأس والطاقة والكفاءة بشكل كبير، وسوف تظهر انقطاعات خطيرة. لذلك، لا يمكن لمضخة الطرد المركزي أن تعمل في حالة التجويف. إذا انخفض رأس المضخة بنسبة 1٪، فيُعتبر التجويف قد حدث بشكل عام.

3) العوامل الرئيسية التي تؤثر على تجويف مضخة الطرد المركزي هي ارتفاع شفط المضخة، ومقاومة أنبوب الشفط، وسرعة التدفق، والضغط الجوي ودرجة حرارة الماء العامل في موقع تركيب المضخة. الضغط الجوي في موقع تركيب مضخة الطرد المركزي لا يتغير بشكل عام، والتغيير في المقاومة ومعدل التدفق ودرجة الحرارة ليس كبيرًا، وبالتالي فإن العامل الرئيسي الذي يؤثر على مضخة المياه لا يسبب تجويفًا هو ارتفاع الشفط. إن التحديد الصحيح لارتفاع الشفط الأقصى للمضخة له أهمية كبيرة لتركيب مضخة الطرد المركزي وتشغيلها بشكل آمن.

4) عندما تعمل المضخة، عندما ينخفض ​​جهد شبكة الطاقة، تنخفض سرعة المضخة، وينخفض ​​منحنى خصائص رأس المضخة وفقًا لذلك. عندما يكون الرفع الصفري (الرفع الأولي) للمضخة أقل من الرفع الفعلي، لا يمكن تصريف الماء، ويكون معدل التدفق صفرًا. في هذا الوقت، سيتم تحويل الطاقة التي ينقلها المحرك إلى مضخة الطرد المركزي إلى طاقة حرارية، بحيث ترتفع درجة حرارة الماء في المضخة والأنابيب بسرعة، وسيسخن جسم المضخة بشدة وسرعان ما يتلف. لذلك، لا يُسمح للمضخة بالعمل عند تدفق صفري لفترة طويلة.